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船用救生艇相關設備的檢查注意事項

2021-04-01 15:10:27

一般按(an)船用(yong)救生艇的(de)降落方(fang)式,可(ke)以分為吊(diao)架降落(luo)式、自(zi)由降落式(shi)二大(da)類。吊架(jia)降落式又(you)可分為單點倒(dao)臂(bi)式、重力(li)滑軌(gui)式。單點倒臂式艇架工作時(shi),艇架一般(ban)降落至(zhi)艇甲板平麵(mian)附(fu)近(jin),艇架的移(yi)動(dong)範(fan)圍較(jiao)大。重力(li)滑軌(gui)式艇架是依靠救(jiu)生艇自身重(zhong)力工作(zuo),艇(ting)架的移動範圍(wei)較小(xiao)。因為自由(you)降落式救生(sheng)艇必須(xu)依(yi)賴導軌、鋼(gang)絲繩(sheng)收回(hui),整(zheng)個(ge)過程比較麻(ma)煩(fan)。所(suo)以(yi),對自由降(jiang)落式的救生艇,我們(men)一般僅作外觀性(xing)檢查(cha),不進行實(shi)際放艇檢查。


船用救生艇


1、外觀性檢(jian)查

檢查員(yuan)來到(dao)救生艇處所,首(shou)先(xian)應運(yun)用專(zhuan)業判(pan)斷(duan)船用救生艇與艇架是否相配(pei)套(tao)。特(te)別是一些(xie)   老舊船(chuan)舶經(jing)過(guo)重大修(xiu)理(li)、改(gai)建(jian)或發生過海事之後,救生艇已經換新(xin),而(er)艇架仍(reng)是舊(jiu)的。在這過程(cheng)中,有的船公司或船廠(chang)一時無法找到同(tong)型號的救生艇,僅(jin)草率(lv)地裝配上相似或接近的救生艇。這時,我們可以發現,這樣的救生艇與(yu)艇架在長度(du)、寬度等方麵都有較明顯(xian)的差別(bie),看起來(lai)也不相吻(wen)合(he)。


2、設(she)備(bei)的布置

除了(le)自由降落下水救生艇外,一般救生艇的降落機械裝(zhuang)置(zhi)有三(san)或兩(liang)套:一套應可由一個人在(zai)船舶甲板舷(xian)側(ce)某一個位置操(cao)作,一套應能(neng)在救生艇內部某(mou)一個位置來操縱,一套是利(li)用絞(jiao)車的重力塊操縱。前兩者屬於公(gong)約強(qiang)製(zhi)性要求。


3、絞車(che)製動裝置的檢查

為(wei)防止(zhi)救生艇在應急情況下出(chu)現異(yi)常,保(bao)證(zheng)船員在救生艇降落過程的安(an)全平穩(wen),絞車製動裝置起著(zhu)非(fei)常(chang)重要的作用。當救生艇以較快速(su)度降落接近艇甲板平麵時,檢查員可示(shi)意絞車進(jin)行(xing)刹(sha)車製動。若(ruo)救生艇無法(fa)控(kong)製下落或滑落非常長(zhang)的一段(duan)距(ju)離(li)才能停(ting)住,則(ze)可說(shuo)明絞車製動有問題。通(tong)常情況下,絞車製動裝置應(ying)處於製動狀(zhuang)態。

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