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救生艇廠家介紹什麽是救生艇?

2021-04-01 15:28:00

救生艇(ting)屬(shu)於(yu)船上重要(yao)的應急(ji)救(jiu)生(sheng)設備,相(xiang)信大(da)家在電視(shi)或者(zhe)電影上(shang)都有(you)見過(guo)。下麵(mian),救生艇廠(chang)家給大家(jia)詳細(xi)介(jie)紹下什麽是(shi)救生艇的(de)知識。


救生艇是港口(kou)國(guo)監(jian)督(du)檢查(cha)和(he)國內(nei)安全(quan)檢(jian)查的重(zhong)點(dian),對救生艇的檢查的檢查範圍(wei)涉(she)及其配備(bei)、存放(fang)、降(jiang)落與(yu)回收裝(zhuang)置(zhi)以(yi)及(ji)救生演(yan)習的全過程等(deng)內容。在《1974年(nian)國際海上人命安(an)全公(gong)約(yue)》(SOLAS公(gong)約(yue))1983年修(xiu)正案的內容(rong)中規(gui)定(ding):“每(mei)一名船員每月至少參加一次棄(qi)船(chuan)演習和一次(ci)消防演習。每隻(zhi)救生艇應(ying)在每3個(ge)月至少進行一次的棄船演習中(zhong)由(you)船上指(zhi)定的操艇員(yuan)降落(luo)下水並(bing)在(zai)水上進(jin)行(xing)操(cao)作”,同時(shi)要求船舶(bo)必(bi)須在30min之(zhi)內把(ba)救生艇放置水(shui)麵。


國際(ji)救生艇聯(lian)盟(meng)

國際救生艇聯盟(InternationalLifeboatFederation,簡稱ILF),該(gai)聯合會成立(li)於1924年的英(ying)國倫(lun)敦(dun),是非(fei)政(zheng)府間(jian)國際專業組(zu)織(zhi)。起(qi)宗(zong)旨(zhi)是交流海(hai)上救生技(ji)術(shu)的經驗(yan),改善(shan)救生船、艇、設備、裝具(ju)的設(she)計性能和救生人員的技術條件,維(wei)護(hu)海上人命(ming)安全。目前該組織由39個國家55個成(cheng)員組成。組織的總(zong)部設在英國皇家救生艇協(xie)會。該組織每四年召開(kai)一次會(hui)議(yi),並設有展覽會和海上救生演習(xi),出版(ban)物(wu)有年刊InternationalLifeboat.會議主席(xi)由會議舉(ju)辦國的救生艇組織負責人承擔(dan)。


1978年12月5日,交通部(bu)、外(wai)交(jiao)部、國家科委聯合(he)發文(wen)上報國務(wu)院(yuan)請(qing)示派(pai)員參加國際救生艇會議,1978年12月9日(ri)經(jing)過中央領導(dao)批(pi)示同(tong)意(yi),我國自(zi)1979年起參(can)加該聯合會。我們曾經以中國救撈公司的交通部(bu)救撈局(目前以交通部(bu)救撈局的名義參加該組織)的名義分別於1979、1983、1987、1991、1995、1999年參加了(le)第13-18屆(jie)的會議。2003年將(jiang)在南(nan)非的開普敦召開四(si)年一次的會議。


救生艇


通過參加該ILF會議,我們可以了解到目前國際救生技術和船艇、設備的現(xian)狀(zhuang)和先進經驗及其技術,並對(dui)各國救生組織機構、人員培訓(xun)、救生工(gong)作(zuo)的組織實(shi)施、救生站點的設置有選擇地進行詳(xiang)細的了解(jie)和考(kao)察(cha),不同程度地(di)吸(xi)取(qu)其長(zhang)處,尤其對我國救生救助船舶的設計、建造(zao)等起到(dao)很(hen)大的積(ji)極(ji)作用(yong),對我(wo)國的生產潛(qian)水、救生裝具也和有幫助。


裝備

1、有救生衣。

2、信號(hao)類(lei):有口哨(一般(ban)和救生衣連在一起,短距(ju)離聯絡(luo))、防水手電、信(xin)號燈、火(huo)箭彈(dan)(大海上可(ke)以升到很高(gao)的空中很亮(liang)、靠降落傘(san)懸浮(fu)較(jiao)長時間,引起注意,求救)。

3、有水手刀、鉤(gou)魚(yu)工具、防(fang)水火柴(chai)、(荒(huang)島自衛(wei)、加工野味)。

4、淡(dan)水、壓縮餅幹(gan)、罐頭(tou)(海上漂泊時食用)。

5、救生藥包等。


使(shi)用知識(shi)

一般來(lai)說,此(ci)種船隻在大型(xing)船隻上麵是具有專門的存放地點的,當事故發(fa)生時,我們可以將其(qi)直接的拋到水裏麵,此救生船隻就(jiu)可以自己(ji)自動的充氣,變成船隻的模樣(yang),此時遇險人員就可以坐(zuo)進去(qu)逃(tao)離(li)險(xian)境(jing)。假(jia)如說(shuo)你(ni)所(suo)乘(cheng)坐的大型船隻突遇事(shi)故,船隻很快就下沉了,你已(yi)經沒(mei)有時間將救生船隻扔入(ru)水裏(li)的時候(hou),當(dang)大型船隻沉(chen)到了一定深度(du)的時候,救生船隻上的存放裝置是會自動的脫(tuo)鉤的,這(zhe)樣救生船隻就會被釋(shi)放出來,以便遇險人員乘坐,同時幫(bang)助(zhu)遇(yu)險人員逃生。

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